2009/12/02 | 來源：南方日報
[摘要]進入12月份,逐漸迎來經濟復蘇的2009年即將落下帷幕。當眾多鎮區還在進行本年度最后沖刺之時,近日市委書記陳根楷接連走訪多個鎮區,在深入調研的基礎上為這些鎮區在新格局下的發展指點迷津。從本期起,本報將推出《區域布新局書記點迷津》系列報道,沿著市委書記的步伐逐一探訪當前各個鎮區所遇到的難題,并邀請相關專家對明年的開局出謀劃策。
專家建議兩鎮沿105國道合力打造“紅木家具十里長廊”
開篇語
進入12月份,逐漸迎來經濟復蘇的2009年即將落下帷幕。當眾多鎮區還在進行本年度最后沖刺之時,近日市委書記陳根楷接連走訪多個鎮區,在深入調研的基礎上為這些鎮區在新格局下的發展指點迷津。從本期起,本報將推出《區域布新局書記點迷津》系列報道,沿著市委書記的步伐逐一探訪當前各個鎮區所遇到的難題,并邀請相關專家對明年的開局出謀劃策。
作為同被列入主城區范圍的鎮區,歷史上曾合稱隆都的沙溪與大涌堪稱中山最具代表性的傳統產業重鎮。從當前發展形勢來看,兩鎮產業結構與產業弊端均有頗多相似。近年來,民間要求兩鎮合力打造第三產業、實現產業優勢互補的呼聲越來越強。
近日陳根楷前往兩鎮調研時強調,為加快傳統產業的升級、為2010年開局做準備,沙溪與大涌應嚴控“山寨廠”數量,加快引入大企業大項目。此外,考慮到兩鎮均擁有紅木家具產業的基礎,可跳出鎮區謀規劃,合力完善這一產業的各級鏈條。
有專家建議,若兩鎮能破除各種束縛,沿著105國道合力打造出一條真正意義上的“十里紅木家具長廊”,必將帶動全市的紅木家具產業加速突圍,實現新的飛躍。
□記者走訪
傳統產業重鎮“各自為政”
產業發展,交通先行。談及沙溪與大涌的傳統產業,離不開中山的大動脈105國道。從城區出發,沿著105國道經過沙溪往大涌一路前行,匯聚了眾多中小企業的專業市場近年來不斷興起,兩大鎮區的產業變化軌跡清晰可見。
在105國道沙溪段周邊,各種服裝專業市場可說是“競相爭艷”。尤其是在今年,先是6月華南地區大型的布匹服裝交易中心沙溪輕紡城如火如荼招商,后是9月珠江西岸最大的服裝批發市場廣東沙溪龍瑞小商品市場的喬遷開業。自此,沙溪正式告別了長期阻礙休閑服裝產業實現升級的“馬路經濟”,專業市場數量躍升至10個,專業市場群初見雛形。
從105國道沙溪段進入到沙溪新濠路,則呈現出另外一派獨特的專業鎮風景:宏達一品居、中飛等家具名企在此云集,今年3月份才正式開業的全國經營面積最大的紅木家具市場———隆都紅木家具博覽中心頗具氣勢地屹立于新濠路上。緊鄰著隆都紅木家具博覽中心,規模宏大的隆都紅木家具商貿中心正在火熱建造中,其工程一直延伸至大涌的入口大涌牌坊附近。
頗具意味的是,據傳大涌鎮的牌坊腳踩兩個鎮,面北是沙溪鎮,面南是大涌鎮。正因為這一原因,其牌坊兩邊的發展形勢有較大的差別。面南的大涌地界上遍布四五層以上的紅木家具廠商,大型展示廳的布置各具特色,紅木家具、紅木工藝品薈萃其中,古香古色。市紅木家具工程技術研究開發中心工程師曹新民告訴記者,他是眼看著沙溪一天一個樣地向大涌靠攏過來的。如今大涌的地價已經達到近60萬元/畝,沒有六七百萬元資金根本進入不了大涌現代紅木家具的門檻。所以新商家只能把店鋪開在沙溪鄰近大涌的地段,以盡量降低成本。
基于上述因素,近年來沙溪在積極承接大涌紅木家具產業“外溢”的同時,快速地運用打造服裝專業市場的經驗興建起紅木家具博覽中心與商貿中心,試圖朝銷售展示等方面做大紅木家具產業。當然,大涌也早已意識到“前店后廠”模式已跟不上形勢,毗鄰105國道大涌段的兩個紅木雕刻精品市場正在積極謀劃中。
在各自為政的傳統專業鎮發展模式下,沙溪與大涌依舊穩妥地各謀發展。只不過,來自市場的力量正逐步推動著兩個鎮區的產業實現優勢互補。
□書記指路
嚴控“山寨工廠”合力發展三產
穩妥地度過金融危機最壞時期,這對于以傳統產業為主的專業鎮經濟而言僅僅是開端。在追尋快速復蘇的后危機時代,沙溪與大涌的共性產業弊端在哪里?未來又該如何進一步開拓思路,為2010的開局做好準備?
在陳根楷看來,從當前的產業結構來看,山寨廠偏多可以說是兩大鎮區都存在的一大共性問題。陳根楷希望沙溪與大涌能有目的地培育一批優質企業、拳頭企業,引進大企業、大項目、好項目進駐,采取積極措施控制山寨工廠的膨脹。“我們不歡迎‘租間房、三幾臺衣車就開業’的工廠進入中山。”陳根楷說道。
確實,對于沙溪來說,企業的升級速度必須跟得上專業市場的升級速度。倘若沙溪無法突破傳統服裝產業的弊端,加速培育優質企業,盡快打造出更多知名品牌,那專業市場建得再好也是徒勞；反觀大涌,雖然其紅木家具行業已經提升到資金密集型的階段,但眾多紅木家具企業的品牌仍亟待提升。而其牛仔服裝產業仍存在著眾多山寨廠。
除了防止山寨工廠膨脹外,陳根楷還指出,工業發展到今天,隆都地區的大涌、沙溪很有潛力發展第三產業。隆都地區明年要重點考慮第三產業,要跳出沙溪、跳出大涌,跨區域去謀劃三產、跨鎮合作,想辦法引進大物流企業落戶,創造條件推進商貿業、物流業發展。
對于跨區域合力謀劃第三產業的發展,實際上近年來民間與此相關的呼聲也是越來越強。如上所述,倘若兩鎮沒有深入合作,新濠路上及與其接壤的大涌路段必將興起眾多定位相似的專業市場,最終發生惡性競爭。
此外,在眾多業內人士看來,大涌有龐大的紅木家具產業,擁有紅木家具一條街,但家具企業均臨街設展廳,沒有借勢發展紅木家具專業市場,始終是“墻內開花墻外香”。目前浙江東陽、福建仙游等地的紅木家具產業發展勢頭很猛,大涌繼續單打獨斗難免受到沖擊。如果整合兩鎮資源,將產生較大的協同效應,這對兩鎮的家具業和商貿業的發展,乃至全市的會展經濟和第三產業的發展都具有重要的促進作用。
“中山紅木家具產業優勢明顯,大涌和沙溪過去合稱隆都,歷史上是一家,完全有條件合力把紅木家具產業做大做強。”大涌紅木家具商會會長蕭照興說道。
□布局猜想
攜手打造紅木家具十里長廊
站在后危機時代的歷史節點,沙溪與大涌該如何進一步攜手合作,在2010年借助發展第三產業實現新的騰飛?
《家具與室內裝飾》雜志社主編王周建議,要以“合縱連橫”的思維方式,以大涌為源頭發端,構建一個貫連沙溪、三鄉,集紅木家具、古舊家具一體化的大賣場體系,最終增強中山市紅木家具產業的軟實力。
電子科技大學中小企業研究所所長梁士倫曾參與制定過沙溪與大涌的三產規劃,在他看來,大涌與沙溪雖曾同屬隆都,合作有相似的文化基礎支撐,但因現實原因如今仍各自發展。從攜手發展跟紅木家具有關的三產來看,建議大涌與沙溪兩鎮攜手打造一條從沙溪紅木家具博覽中心出發延伸至大涌岐涌路的“紅木家具十里長廊”。這一長廊若建成,規模將是全國最大。
“當前,從沙溪紅木家具博覽中心至大涌岐涌路的路段有部分是‘斷掉的’。由于道路一半屬沙溪,一半屬大涌,兩邊無法共同發展,難以形成規模效應,容易形成產業帶分割的局面。建議市里對這些路段進行統籌。”梁士倫說道。
梁士倫還指出,沿著105國道沙溪路段,沿線分布著許多專業市場,并一直延伸至沙溪紅木家具博覽中心一帶。如果“紅木家具十里長廊”能打造出來,將與沙溪的數個專業市場形成規模龐大的專業市場聚集區,產業聚集優勢更加凸顯。