2017/07/03 | 來源：中國紅木網
[摘要]據了解，近期物流運輸隨著天氣轉暖，內地運輸車輛大量洄游，物流運費成本隨之下降，鐵路方面也相應推出優惠政策，運費的下調將直接影響到木材價格走勢。
今年，關于各區域木材價格上漲的消息不絕于耳，全國木材市場行情呈現整體上漲趨勢。不過，不同地區的木材漲價原因各有不同，不同地區漲價幅度也存在差異，都受到各個方面的影響，如天氣，市場環境，國內環保監察等。
進入7月，口岸和國內木材銷售市場將陸續進入雨季，天氣將成為影響木材價格的重要因素之一。
近期，各個口岸到貨數量都明顯增加，滿洲里到貨數量由每天200多車增加到每天440多車，二連口岸由每天30-40車，增加到每天100-120車，綏芬河每天的到貨量在300車左右。
海運材主要港口，太倉港大部分貨場處于飽和狀態，嵐山港貨場也處于存量較高的狀態，天津口岸海運材價格下跌15美元∕立方左右。海運材存量大、價格下降，對陸運材的需求和價格都有所沖擊。而國內環保監察工作一直在持續，國內很多加工廠減產停產的狀況仍然繼續。二連市場價格雖然沒有明顯的變化，但是因為到貨數量較多，打包速度慢，需求弱，成交量低，預計后期價格持平或會有所下降。在傳統淡季里，下游接貨能力較弱，預計情況將持續到7月中旬。
據了解，近期物流運輸隨著天氣轉暖，內地運輸車輛大量洄游，物流運費成本隨之下降，鐵路方面也相應推出優惠政策，運費的下調將直接影響到木材價格走勢。（何欣儀∕編輯）